電動機電流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基（jī）本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、集安潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不（bú）通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而（ér）過熱（rè），及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、集安潛（qián）水（shuǐ）泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電（diàn）動機（jī）的三（sān）相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路（lù）時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過（guò）熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞（rào）組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的（de）機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住（zhù），使進風不暢，造成進風量（liàng）小（xiǎo）。
3、電（diàn）動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會（huì）造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
