一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工（gōng）作（zuò）原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製（zhì）造廠提（tí）供。通常在工廠給（gěi）出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵（bèng）的工作（zuò）範圍。
齒輪泵（bèng）是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體（tǐ）包括水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的種類較多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理（lǐ）的（de）：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應（yīng）作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件（jiàn）截麵（miàn）上的分布很（hěn）不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
