電（diàn）動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本（běn）概括了電動（dòng）機電流過高的原（yuán）因（yīn），讓我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過（guò）高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量（liàng）隨（suí）之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、江北潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或（huò）閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過（guò）熱，及（jí）至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、江（jiāng）北潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定（dìng）電（diàn）流（liú），乃至導致電動機（jī）自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當（dāng）一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三（sān）相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩（mó）擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然（rán）過重——減輕負載
