一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積（jī）式泵、轉（zhuǎn）子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能（néng）量增量，用H表（biǎo）示，每（měi）一台泵都（dōu）有（yǒu）特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供（gòng）。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以（yǐ）及含懸（xuán）浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的（de），它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬（yìng）度高我（wǒ）們（men）一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能（néng）滿足上（shàng）述要求。
由（yóu）於（yú）表麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻（pín）率的交（jiāo）變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交（jiāo）變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火（huǒ）。
