一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠（chǎng）給出的特（tè）性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性（xìng）能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水（shuǐ）、油（yóu）、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可（kě）輸送液體、氣（qì）體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下（xià），它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合（hé），表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火（huǒ）原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生（shēng）交變磁場。交變（biàn）磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
