潛水（shuǐ）泵電流過高是何原（yuán）因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在（zài）電（diàn）動機發（fā）熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓（ràng）我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過（guò）高

　　當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時（shí），若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定（dìng）子電流（liú）中負（fù）載電（diàn）源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、江（jiāng）西潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致（zhì）使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、江西潛水泵三相電（diàn）源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平（píng）衡，引起（qǐ）繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後（hòu），再去（qù）考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當電動（dòng）機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組（zǔ）出現（xiàn）短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停（tíng）車（chē），若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒（shāo）毀（huǐ）繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及（jí）機械摩（mó）擦（cā）損耗增（zēng）加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環（huán）境（jìng）溫度過（guò）高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。

　　串（chuàn）聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會（huì）造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　電動機振（zhèn）動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不（bú）平衡——校平平（píng）衡

　　2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳（jiǎo）螺絲

　　5、負（fù）載突然過重（chóng）——減輕（qīng）負載