一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用（yòng）來輸送（sòng）液體包括（kuò）水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的（de）輪（lún）齒齧合空（kōng）間的容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻（pín）率的（de）交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變（biàn）磁場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工（gōng）件截（jié）麵上的分布很不均勻（yún），工件（jiàn）表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層（céng）溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
