一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流（liú）量是（shì）指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在（zài）工廠給出的特性（xìng）曲線上（shàng）還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能（néng）的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧（niè）合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵（miàn）淬火具有變（biàn）形小、生（shēng）產率（lǜ）高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵（bèng）的（de）齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線（xiàn）圈)內（nèi），當感應器中通入（rù）一定頻（pín）率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
