電（diàn）動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於（yú）鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、建湖潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電（diàn）機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、建湖潛水泵三（sān）相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述（shù）可見，當電動（dòng）機過熱時（shí），應首先考慮（lǜ）電源方（fāng）麵的原因（yīn）（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去（qù）考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出（chū）現短路（lù）故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源（yuán），繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若（ruò）幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯（cuò）接成二（èr）支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會（huì）使電動機電（diàn）流增大，銅損耗（hào）及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流（liú）達到66%以上（shàng），同時電動機作（zuò）業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問（wèn）題
電動機（jī）振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
