電動機電流高（gāo）時（shí），常常會表現在（zài）電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源（yuán）電壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱（rè）。因此，電源電壓（yā）超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、建平潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通（tōng），都將造成三（sān）相電動（dòng）機走單（dān）相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大（dà）電（diàn）流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、建平潛（qián）水（shuǐ）泵三（sān）相電源不平衡
當三相（xiàng）電（diàn）源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載（zǎi）功率與電動機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要（yào）超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
