一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工（gōng）作（zuò）原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒輪泵的性（xìng）能參（cān）數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液（yè）體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠（chǎng）提供。通常在工（gōng）廠給出（chū）的特（tè）性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送（sòng）液體包（bāo）括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在（zài）一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容（róng）積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類（lèi）較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒（chǐ）的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下（xià）齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生（shēng）產中應（yīng）用（yòng）極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作（zuò）用使（shǐ）工件（jiàn）內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能（néng）轉變（biàn）為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層（céng）與內部的電（diàn）流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
