電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於（yú）鐵損耗（hào）的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、尖山潛水（shuǐ）泵電（diàn）源（yuán）電壓不對稱
當電源（yuán）線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設（shè）備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、尖山潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不（bú）平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平（píng）衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動（dòng）機錯（cuò）接（jiē）成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯（cuò）誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風（fēng）溫度（dù）高。
2、進風口有雜（zá）物擋住（zhù），使進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電（diàn）流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機（jī）振動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
