電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓（yā）過（guò）高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平（píng）方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大（dà），致使定、轉子繞（rào）組過（guò）熱。
3、交城潛水泵（bèng）電源電壓不對（duì）稱
當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、交城（chéng）潛水（shuǐ）泵三（sān）相電源不平衡
當（dāng）三相電（diàn）源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮（lǜ）電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後（hòu），再去考慮其（qí）他方麵因（yīn）素（sù）。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原（yuán）因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時（shí）小（xiǎo），電動機過載而發（fā）熱（rè）。
3、拖（tuō）動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動（dòng）機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤（wù）
當（dāng）三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不（bú）僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
