泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長（zhǎng）時間抽（chōu）泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨架式油（yóu）封加（jiā）機械密封組合，並要求（qiú）軸封結（jié）構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計（jì）
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流（liú）道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵（bèng）軸徑設（shè）計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合（hé），可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表明：泥（ní）沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率（lǜ）隨泥（ní）沙尺寸的增（zēng）加（jiā）而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時（shí），一定要根（gēn）據（jù）自己所抽（chōu）取的介質液體選擇（zé）合適（shì）材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇（zé）普通（tōng）中鉻合（hé）金材（cái）質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦（kuàng）石粉等），不同的介質（zhì）液選用不同（tóng）的材質。
