柱塞泵是往（wǎng）複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出（chū）口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分（fèn）別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜（xié）盤（pán）的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上（shàng）體（tǐ）油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住（zhù）套（tào）筒上進（jìn）油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器（qì）噴入燃（rán）燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈（dàn）簧力（lì）的（de）作用（yòng）下迅（xùn）速關閉（bì），停止供油。此後柱塞（sāi）還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有（yǒu）兩（liǎng）個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體（tǐ）壓縮（suō）後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
