電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過(guò)高的原因,讓我們學習一下。
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電(diàn)動機反電動(dòng)勢、磁通及磁(cí)通(tōng)密度均(jun1)隨之增(zēng)大。由(yóu)於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增(zēng)加(jiā),造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的(de)額定電壓(yā)時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持(chí)不變,磁(cí)通將降低(dī),轉子電流相應增大,定子電流中負載(zǎi)電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱(rè)。
3、嘉善潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三(sān)相電動(dòng)機走單相(xiàng),致(zhì)使運行(háng)的二相繞組通過大電流而過熱,及(jí)至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用(yòng)熔斷器進(jìn)行(háng)保(bǎo)護。
4、嘉善潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使(shǐ)電(diàn)動機(jī)的三相(xiàng)電流不平衡(héng),引起(qǐ)繞組過熱。由(yóu)上述可見(jiàn),當電動機過熱(rè)時,應首先考慮電源方麵的(de)原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是電源)。確認電源方麵無(wú)問題後,再去考慮(lǜ)其他方麵因(yīn)素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電(diàn)動機的負載功率大於電動機(jī)的額定功率時,則電動機長(zhǎng)期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時(shí),應先搞清負(fù)載功(gōng)率與電動機功率(lǜ)是否相(xiàng)符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套(tào),但(dàn)所拖動的機械負載工作不正(zhèng)常,運行時負(fù)載時大時小,電(diàn)動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成(chéng)電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱(rè)時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路(lù)中有一條支路斷路時,都(dōu)將導致(zhì)三相電流不平(píng)衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動(dòng)機繞組出現短路(lù)故障時,短(duǎn)路(lù)電流比正常工作電流大(dà)得多,使繞(rào)組銅損耗增加(jiā),導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動(dòng)機星角接法錯誤
當(dāng)三(sān)角(jiǎo)形接(jiē)法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定(dìng)電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅(jǐn)嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若(ruò)幹個線圈組串(chuàn)成一條支路的電(diàn)動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將(jiāng)燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相(xiàng)繞組接反時,都會(huì)導致三相電流嚴重不平(píng)衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不(bú)好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機過熱。