一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我（wǒ）們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此對（duì）一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電（diàn）流密度差則越（yuè）大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
