一、齒輪泵（bèng）的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重（chóng）量輸送液體（tǐ）從泵入口至（zhì）出（chū）口的（de）能（néng）量增量，用（yòng）H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介（jiè）質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層（céng）的（de）溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
