一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅（qū）使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用（yòng）來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金（jīn）屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵（bèng）工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧合齒輪（lún）泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變（biàn）負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因（yīn）此對（duì）一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中（zhōng）通入一（yī）定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
