電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基（jī）本（běn）概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因（yīn），有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中（zhōng）負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、雞冠潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一（yī）相（xiàng）不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、雞冠潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不（bú）平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時（shí），應首先考慮電源（yuán）方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一（yī）相繞組（zǔ）接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎（wān）曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問（wèn）題 以下是管道泵（bèng）的電機性（xìng）質
1、環境溫度過（guò）高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住（zhù），使進風不（bú）暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無（wú）風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電（diàn）動機（jī）無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題（tí）
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
