電動機電流(liú)高時,常常會表現(xiàn)在電動機發熱嚴重(chóng),以下7點基本概括了電動機電流(liú)過高的原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源方麵(miàn)使電動機(jī)發生過熱的原因,有(yǒu)以下幾種:
1、電源(yuán)電壓過高
當電源電壓過高(gāo)時,電動機反(fǎn)電動勢、磁通及磁通密度均隨(suí)之增大。由於鐵損耗的大小與磁(cí)通密度平方成正比,則鐵(tiě)損耗增加,導致(zhì)鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電(diàn)動機(jī)的額定(dìng)電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電(diàn)動機的電磁轉矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流相應增(zēng)大,定子電流中負載電源分量隨(suí)之增(zēng)加,造成繞線的銅(tóng)損耗(hào)增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組(zǔ)過熱。
3、鏡湖潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當電源線一相斷(duàn)路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相(xiàng),致使運行的二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機(jī)一般不適用熔斷器進行保護。
4、鏡湖潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(yīn)(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
負載方麵使電(diàn)動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行(háng)
當設備不配套,電動機的負載功(gōng)率(lǜ)大於(yú)電動機(jī)的額定功率時(shí),則電(diàn)動機(jī)長期(qī)過載運(yùn)行(即小馬拉大車(chē)),會導致電動機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機時(shí),應先搞清負載功率與(yǔ)電動機功率是否相(xiàng)符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機(jī)械負載工作不正常
設備雖然配套(tào),但所拖動(dòng)的機械負載工(gōng)作不正常(cháng),運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉動不靈活或(huò)被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞(rào)組中有一相(xiàng)繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱(rè)。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路(lù)電流比正常工作電流(liú)大得多,使繞組銅損耗增加(jiā),導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過(guò)額定電流,乃至導致電動(dòng)機自行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或若幹(gàn)個線圈(quān)組串成一條支路的(de)電(diàn)動機(jī)錯(cuò)接成二支路並聯,都(dōu)將使繞組與(yǔ)鐵心過熱(rè),嚴重時將燒(shāo)毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會導致三相電流嚴(yán)重不平衡(héng),而使繞組過熱。
5、電動機的(de)機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。