柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時（shí），工作室內壓力降低，出（chū）口（kǒu）閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘（yú）壓（yā）力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓（yā）驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速（sù）關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個（gè）單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運（yùn）動後就（jiù）形成了連續供油。
