潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與（yǔ）磁通密（mì）度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、京（jīng）口潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二（èr）相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器（qì）進（jìn）行保護。

　　4、京口潛水泵三相（xiàng）電源（yuán）不平衡

　　當三相電源不（bú）平衡時，會使（shǐ）電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組（zǔ）過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確（què）認（rèn）電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他（tā）方麵（miàn）因素。

　　電（diàn）機本身問題

　　1、電動機繞（rào）組（zǔ）斷路

　　當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有（yǒu）一條支路斷路時，都（dōu）將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增（zēng）加，導致（zhì）繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒（shāo）毀（huǐ）。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法（fǎ）錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈接法錯（cuò）誤（wù）

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均（jun1）會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。

　　通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的（de）電機（jī）性質（zhì）

　　1、環（huán）境溫度過高（gāo），使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成（chéng）進風量小。

　　3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱（rè）。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電（diàn）機（jī）問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電（diàn）動機振動（dòng）過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及（jí）處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載