潛水泵電流過高的（de）原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本（běn）概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們（men）學習一下（xià）。

　　電源方麵使電動機發生過（guò）熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不（bú）變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、京口潛水泵電（diàn）源電（diàn）壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、京口潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機（jī）過熱（rè）時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題（tí）後（hòu），再去考慮其（qí）他方麵因素。

　　負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時，應（yīng）先（xiān）搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設（shè）備雖然配套，但（dàn）所拖動（dòng）的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動（dòng）機過（guò）載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵（miàn）的因素不能忽視。

　　1、電動機（jī）繞組斷路

　　當電動機繞（rào）組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相（xiàng）電（diàn）流不平衡（héng），使電（diàn）動機過熱。

　　2、電（diàn）動（dòng）機繞（rào）組（zǔ）短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗（hào）增（zēng）加，導致（zhì）繞組過（guò）熱，甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角（jiǎo）形（xíng）接法（fǎ）電（diàn）動機錯接成星（xīng）形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組（zǔ）。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。