潛水（shuǐ）泵電流過高的原因是啥

　　電（diàn）動機電流高時，常（cháng）常會表（biǎo）現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源方麵使電動機（jī）發（fā）生過熱的原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過（guò）高

　　當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超（chāo）過（guò）電動機的額定電壓（yā）時，會使電動（dòng）機過（guò）熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電（diàn）源電壓過（guò）低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過熱（rè）。

　　3、競（jìng）秀（xiù）潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電（diàn）動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。

　　4、競秀潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機（jī）的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵（miàn）因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下（xià）幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不（bú）配套，電動（dòng）機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常

　　設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有（yǒu）故障

　　當（dāng）被拖動的機械（xiè）有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住（zhù），都（dōu）將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相（xiàng）繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞組短（duǎn）路（lù）

　　當電動機（jī）繞組（zǔ）出（chū）現（xiàn）短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接（jiē）法錯誤

　　當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一（yī）個（gè）線圈、線圈組（zǔ）或（huò）一相（xiàng）繞組接反時，都會導（dǎo）致三（sān）相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的（de）機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。