齒輪泵的（de）分類（lèi）及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵（bèng）的工作原理（lǐ）

    齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵（bèng）、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵（bèng）的性能參數主要包（bāo）括流量（liàng）和揚（yáng）程。流量（liàng）是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於（yú）回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可（kě）以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：

    齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負（fù）荷的作用下，它（tā）的（de）表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被（bèi）磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要（yào）求。

    由於（yú）表麵淬火具（jù）有變形小、生（shēng）產（chǎn）率高等優點，因（yīn）此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應（yīng）器中通（tōng）入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的（de）電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為（wéi）集（jí）膚效應。

    工件表層高密度（dù）電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻（pín）率（lǜ）越高，工（gōng）件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。