電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因（yīn），讓我們學（xué）習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電（diàn）動（dòng）機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、金華潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電（diàn）源線（xiàn）一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過（guò）熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、金華潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三（sān）相電源不平衡時（shí），會使電動（dòng）機的（de）三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當（dāng）電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮（lǜ）其他（tā）方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞（rào）組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組（zǔ）斷路，或並聯支路（lù）中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞（rào）組（zǔ）短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線（xiàn）圈、線圈（quān）組或一相繞（rào）組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也（yě）會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動（dòng）機電（diàn）流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查（chá）調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
