柱塞泵（bèng）是往複（fù）泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流（liú）回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高（gāo）壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱（zhù）塞向上供油，當（dāng）上行到（dào）柱（zhù）塞上的斜槽（cáo）（停供（gòng）邊）與套筒上（shàng）的回油孔（kǒng）相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的（de）作用下（xià），柱塞又（yòu）下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹（shào），一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸（gāng）內的液體被（bèi）排出。這種工作方式（shì）連續運動（dòng）後就形成了連續供（gòng）油。
