電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗（hào）的大小（xiǎo）與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、金山潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、金山潛水泵三（sān）相電源不平衡（héng）
當（dāng）三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運（yùn）行（háng）時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡住（zhù），都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過（guò）熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機（jī）繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機（jī）械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
