電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以（yǐ）下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓（yā）超（chāo）過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電（diàn）流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、金壇潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一（yī）相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適（shì）用熔斷器進行（háng）保（bǎo）護。
4、金壇潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法（fǎ）錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組（zǔ）流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道（dào）泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風（fēng）量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會（huì）造（zào）成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流（liú）高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機（jī）振（zhèn）動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因（yīn）及（jí）處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
