一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能（néng）量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的（de），它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強（qiáng）度、高（gāo）硬度、高耐磨（mó）性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在（zài）生產中應（yīng）用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流（liú）。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件（jiàn）表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表（biǎo）麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火（huǒ）。
