電動機電流高時（shí），常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原（yuán）因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生（shēng）過熱的原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高（gāo）時，電（diàn）動機反（fǎn）電（diàn）動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動（dòng）機的（de）電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、縉雲潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷（duàn）路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔（róng）斷器進行（háng）保護。
4、縉（jìn）雲潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備（bèi）不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機（jī）械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒（shāo）毀。當（dāng）星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導（dǎo）致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
