柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動（dòng），其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉（bì），低（dī）於進（jìn）口壓力時，進口閥（fá）打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓（yā）力升高，進口（kǒu）閥（fá）關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過（guò）程（chéng）

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束（shù）。

    2、柱塞（sāi）泵供（gòng）油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部（bù）分（fèn）燃油（yóu）經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥（fá），高壓柴（chái）油經出油閥進入（rù）高壓（yā）油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。

    3、柱（zhù）塞（sāi）泵（bèng）回油過程

    柱（zhù）塞（sāi）向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去（qù）後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞（sāi）泵以一（yī）個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮（suō）後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。