柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥（fá）打開（kāi），液（yè）體排出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞（sāi）從缸體（tǐ）中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來（lái）改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程（chéng）

    當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用（yòng）下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿（mǎn）在（zài）油泵上體油（yóu）道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧（huáng）力+高（gāo）壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回（huí）油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供（gòng）油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被（bèi）打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連（lián）續運動後就形成了連（lián）續供油。