泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥沙（shā）泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機（jī）械密封組合，並要求軸封（fēng）結構可靠。泵的（de）轉速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口（kǒu）處形成凹（āo）形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流（liú）體（tǐ），向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒（lì）向中心流動造（zào）成內漩渦（wō）狀，使兩（liǎng）側（cè）的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特（tè）點是（shì）占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設（shè）有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和（hé）剛度（dù）都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。

    3、密封

    泥沙（shā）泵主要（yào）是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點（diǎn）是（shì）運行（háng）可靠，機械密封在（zài）保護體（tǐ）內裝著（zhe），並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒（lì）液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料（liào）較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬（yìng）度、濃（nóng）度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固（gù）體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒（lì）越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的（de）增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的（de）泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻合金材質泥（ní）沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度（dù）。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選（xuǎn）用不同的材（cái）質。