電動機(jī)電流高時,常常會表現在電動(dòng)機(jī)發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的(de)原因,讓(ràng)我們學習一下(xià)。
電源問(wèn)題
電源方麵(miàn)使電動機發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反(fǎn)電動勢、磁通及磁通(tōng)密度均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小(xiǎo)與磁(cí)通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量(liàng)急(jí)劇增加,造成定子(zǐ)繞組銅損增大,使繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過電(diàn)動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的(de)電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流相應(yīng)增大,定子電流中負載(zǎi)電源分量隨之增(zēng)加,造(zào)成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱。
3、金州潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相(xiàng)繞組通過大(dà)電流而過熱,及(jí)至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用(yòng)熔斷器進行保(bǎo)護。
4、金(jīn)州潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組過熱(rè)。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看(kàn)作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去(qù)考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電(diàn)動(dòng)機繞組斷路
當(dāng)電動機繞(rào)組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有(yǒu)一條支路斷路時(shí),都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞(rào)組短(duǎn)路
當電動機繞組出(chū)現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法(fǎ)電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞(rào)組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機(jī)自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電(diàn)動(dòng)機錯接成三角形,或若幹個線圈組(zǔ)串成一條支路的(de)電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈(quān)、線圈(quān)組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡(héng),而使繞組過熱(rè)。
5、電動(dòng)機的機械故障
當電(diàn)動機軸(zhóu)彎曲、裝配(pèi)不好、軸承有毛病等,均(jun1)會使電動機電流增大(dà),銅損耗及(jí)機械摩擦損耗增加,使(shǐ)電(diàn)動機過(guò)熱。
通風散熱問題 以下是(shì)管道泵的電機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不(bú)暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多(duō),影響散熱。
4、風扇損壞(huài)或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風(fēng)板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修(xiū)的電動機啟動電流達到(dào)66%以上,同(tóng)時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流高,產生電動機(jī)過熱。
串聯電阻問題
繞(rào)線(xiàn)式電動機與串接(jiē)電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流(liú)高,產(chǎn)生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可(kě)能造成電動機(jī)電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸(zhóu)線不對(duì)齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲(sī)
5、負(fù)載突(tū)然過重——減輕負載