柱塞泵是往複（fù）泵（bèng）的一（yī）種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥（fá）關（guān）閉，低於（yú）進口（kǒu）壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構（gòu）用來改變斜（xié）盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程（chéng）
當凸輪（lún）軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪（lún）體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高（gāo）壓（yā）柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一（yī）個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
