一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量（liàng）和（hé）揚程。流（liú）量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能（néng）量增量（liàng），用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控（kòng）製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的（de）問（wèn）題（tí）
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處（chù）理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高（gāo）疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻（pín）率的（de）交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感（gǎn）應電（diàn）流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工（gōng）件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小（xiǎo），這種現象（xiàng）稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電（diàn）流密度差則越（yuè）大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵（miàn）淬火。
