潛水泵（bèng）電（diàn）流過高（gāo）是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平（píng）方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心（xīn）過熱（rè）。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源（yuán）電（diàn）壓（yā）過低

　　電源電壓過低（dī）時，若電（diàn）動（dòng）機的電磁轉（zhuǎn）矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、九原潛水泵電源電（diàn）壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行（háng）保護。

　　4、九原潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素（sù）。

　　電機本身問題

　　1、電（diàn）動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一（yī）相（xiàng）繞組斷路，或並（bìng）聯支（zhī）路中有一條支（zhī）路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電（diàn）流要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致（zhì）三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機（jī）電（diàn）流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。

　　返（fǎn）修電機問題

　　返修（xiū）的電動機（jī）啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電（diàn）動機作業（yè）頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機（jī）過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正

　　3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機（jī）安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲

　　5、負（fù）載突然過重——減輕負載