潛水泵電流（liú）過高是何原因呢？

　　電動機電（diàn）流高（gāo）時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源問題（tí）

　　電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之（zhī）增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大小與（yǔ）磁（cí）通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會（huì）使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、雞西潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不（bú）通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、雞西潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問（wèn）題

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷（duàn）路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電（diàn）流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動（dòng）機星角接法錯誤（wù）

　　當（dāng）三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大（dà），銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。

　　3、電動機內（nèi）部（bù）灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞（huài）或裝反，造（zào）成無風或（huò）風（fēng）量小。

　　5、未裝（zhuāng）風罩或電動機（jī）端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。

　　返修（xiū）電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線（xiàn）式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電動機（jī）振動過大（dà）也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡（héng）

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊（qí）——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負（fù）載