潛水（shuǐ）泵電流過高的原因（yīn）是啥

　　電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電（diàn）壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電（diàn）流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流（liú）相應增大（dà），定子電流中負載電（diàn）源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。

　　3、吉縣潛水泵電（diàn）源電（diàn）壓不（bú）對稱

　　當電源線一相斷（duàn）路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、吉縣潛水泵三相電源不平衡（héng）

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當（dāng）設備不配套，電動機的負載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱（rè）電動機時，應先搞（gǎo）清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無（wú）目（mù）的的拆（chāi）卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖（tuō）動的機械（xiè）有故障

　　當被拖動的機（jī）械有故障（zhàng），轉動不靈活或（huò）被（bèi）卡住，都將使電動機（jī）過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短（duǎn）路電流比（bǐ）正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星（xīng）角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停（tíng）車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機（jī）線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一（yī）相（xiàng）繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。