電動機電流高（gāo）時，常（cháng）常會表（biǎo）現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電（diàn）流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨（suí）之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、集賢（xián）潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、集賢潛水泵三相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源不平（píng）衡時，會使電（diàn）動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當（dāng）電動機過熱（rè）時，應首先（xiān）考慮電（diàn）源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考（kǎo）慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞（rào）組（zǔ）流（liú）過的電流要超過額定電流（liú），乃（nǎi）至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一（yī）相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞（huài）或裝反，造成無（wú）風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法（fǎ）：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負（fù）載
