電動機電流高(gāo)時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括(kuò)了電動機電流(liú)過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵(miàn)使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通(tōng)密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電(diàn)流分量急劇增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞(rào)組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過(guò)電動機的額定電(diàn)壓時(shí),會使電動機過(guò)熱。
2、電源電壓(yā)過低
電源電壓過低(dī)時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定(dìng)子電流中負載電源分量隨(suí)之增加,造成繞線的銅損(sǔn)耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、冀州潛水泵(bèng)電源電壓不對(duì)稱(chēng)
當電源線一相斷路、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將(jiāng)造成三(sān)相電(diàn)動機走單相,致使運行的二相繞組(zǔ)通過(guò)大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一(yī)般不適用熔斷器進行保護。
4、冀州潛水泵(bèng)三相電(diàn)源不平衡
當三相(xiàng)電源(yuán)不平衡時,會使電動機的三(sān)相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源(yuán)方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可(kě)看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再(zài)去考慮其他方麵因素。
負(fù)載方(fāng)麵使電(diàn)動機過熱原因有以(yǐ)下幾種:
1、電動機過載(zǎi)運行
當設備不配套(tào),電動機(jī)的負載功率大(dà)於電動機的額定功率時,則電動機長期過(guò)載運行(即小馬拉(lā)大車),會導致電動機過(guò)熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清(qīng)負載功率與電動機功率(lǜ)是否相符,以防盲無目(mù)的的拆卸。
2、拖動(dòng)的機(jī)械負載工作不正常
設備雖(suī)然(rán)配套,但(dàn)所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機(jī)械有故障
當被拖(tuō)動的(de)機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時(shí),負載方麵的因素不能(néng)忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電(diàn)動機繞(rào)組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障(zhàng)時,短路電流比正常工作電流大得(dé)多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接(jiē)法錯誤
當三角形接法(fǎ)電動機錯接成星形時,電動機仍(réng)帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍(shāo)長(zhǎng)又未切斷電源,繞組不(bú)僅嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯(cuò)接成三(sān)角形(xíng),或若幹個線圈組(zǔ)串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路並聯,都(dōu)將使繞組(zǔ)與鐵心過熱,嚴重時將(jiāng)燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組接反時,都(dōu)會導致三相(xiàng)電流嚴(yán)重不平衡(héng),而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有(yǒu)毛病(bìng)等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦(cā)損耗(hào)增加(jiā),使電動機過熱。