柱塞泵（bèng）是往（wǎng）複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機（jī）構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向（xiàng）下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為（wéi）一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油（yóu）閥（fá）在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞（sāi）泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮（suō）後（hòu）另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續（xù）運動（dòng）後就形成了連續供油。
