電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電（diàn）壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、開平潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源（yuán）線（xiàn）一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘（zhá）刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機（jī）一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、開平潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵（miàn）的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因（yīn）有以下幾（jǐ）種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動機（jī）的負載（zǎi）功率大於（yú）電動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清（qīng）負載功（gōng）率與（yǔ）電動機功率是（shì）否相符，以防盲無（wú）目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電（diàn）動機電流（liú）增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱（rè）。
