電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電（diàn）源方麵（miàn）使電動機發生過（guò）熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負（fù）載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、開原潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源（yuán）線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、開原潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電（diàn）機本身（shēn）問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機（jī）仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路（lù）並聯，都（dōu）將使繞組（zǔ）與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械（xiè）故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題（tí） 以下是（shì）管道泵的電機性（xìng）質
1、環（huán）境溫度過高（gāo），使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可（kě）能造成電動機（jī）電流高（gāo），原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或（huò）軸伸彎（wān）曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
