泥沙泵（bèng）用於輸送（sòng）含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片（piàn）數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加（jiā）機械密封（fēng）組合，並（bìng）要求（qiú）軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪（lún）後，在出口（kǒu）處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速（sù）度，泥（ní）沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨（gǔ）架（jià）油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊（jǐn）密（mì）貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙（shā）尺（chǐ）寸的增（zēng）加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥沙的（de）磨損率還（hái）隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是（shì）抽淤泥或者含（hán）有（yǒu）較少沙粒（lì）的工（gōng）況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方（fāng）式，直連一（yī）般是電（diàn）機軸和（hé）泵軸通（tōng）過（guò）聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴（chái）油機通（tōng）過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置（zhì）或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙的（de）濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質。
