泥沙（shā）泵用（yòng）於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能（néng），葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中（zhōng）間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向（xiàng）中心（xīn）流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較長。液下軸承通常（cháng）采（cǎi）用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸（shū）送含固（gù）體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸（zhóu）時，其強度（dù）和剛（gāng）度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由（yóu）多盤骨架油封緊密（mì）貼（tiē）合，可靠性高，在輸送（sòng）含（hán）固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應根據（jù）輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接（jiē）驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門（mén）控製調（diào）速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙（shā）的濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質（zhì）。
