電動機電（diàn）流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電（diàn）動機（jī）反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損（sǔn）耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、科爾沁潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用（yòng）熔斷器進行（háng）保護。
4、科爾沁潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首（shǒu）先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或（huò）並聯支路（lù）中有一條支路斷路時（shí），都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障（zhàng）時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法（fǎ）電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋（gài）內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造成電（diàn）流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平（píng）平衡（héng）
2、帶（dài）輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
