一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的（de）能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使（shǐ）用（yòng）的性（xìng）能（néng）區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態（tài）金（jīn）屬（shǔ）等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按（àn）齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪（lún）泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表（biǎo）麵層還（hái）不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞（láo）極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流（liú）時（shí），周圍即產（chǎn）生交（jiāo）變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的（de）電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
